Kashmir Cargo Train: बड़गाम-दिल्ली कार्गो पार्सल ट्रेन बंद होने का दावा खारिज, रेलवे ने बताया सेवा जारी

Kashmir Cargo Train: बड़गाम से दिल्ली के आदर्श नगर के बीच चलने वाली कार्गो पार्सल ट्रेन सेवा बंद होने की खबरों को उत्तर रेलवे ने खारिज कर दिया है। रेलवे ने स्पष्ट किया है कि यह सेवा लगातार परिचालन में है और सितंबर 2025 से इसे बंद नहीं किया गया है। रेलवे के मुताबिक, यह ट्रेन कश्मीर घाटी के किसानों, बागवानों और व्यापारियों के लिए कृषि उत्पादों को देश के बड़े बाजारों तक पहुंचाने का अहम माध्यम बनी हुई है।

पवन खेड़ा ने उठाए थे पार्सल ट्रेन सेवा पर सवाल

कांग्रेस नेता पवन खेड़ा ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘एक्स’ पर पोस्ट कर बड़गाम और दिल्ली के आदर्श नगर के बीच चलने वाली पार्सल ट्रेन सेवा को लेकर सवाल उठाए थे। उन्होंने दावा किया था कि यह सेवा केवल ‘पीआर स्टंट’ बनकर रह गई है और इसके बंद होने से कश्मीर के फल उत्पादकों को नुकसान हो रहा है।

पवन खेड़ा के इस दावे के बाद रेलवे ने आधिकारिक तौर पर स्पष्टीकरण जारी किया।

रेलवे ने कहा- बंद नहीं हुई कार्गो पार्सल ट्रेन

उत्तर रेलवे ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया हैंडल के जरिए कहा कि बड़गाम से आदर्श नगर, दिल्ली के बीच चलने वाली कार्गो पार्सल ट्रेन सेवा पूरी तरह परिचालन में है। रेलवे के अनुसार, सितंबर 2025 से यह सेवा लगातार जारी है और इसे बंद नहीं किया गया है।

रेलवे का कहना है कि इस सेवा के जरिए कश्मीर घाटी से फल, सब्जियां और दूसरे कृषि उत्पादों को तेज, सुरक्षित और किफायती तरीके से देश के प्रमुख बाजारों तक पहुंचाया जा रहा है।

भूस्खलन और ट्रैफिक के बीच किसानों के लिए अहम विकल्प

रेलवे के मुताबिक, कश्मीर घाटी से देश के अन्य हिस्सों तक कृषि उत्पादों की आवाजाही में सड़क मार्ग पर मौसम, भूस्खलन और ट्रैफिक जाम जैसी चुनौतियां सामने आती रहती हैं। ऐसे में कार्गो पार्सल ट्रेन किसानों और व्यापारियों को परिवहन का वैकल्पिक और अपेक्षाकृत भरोसेमंद माध्यम उपलब्ध कराती है।

रेलवे का दावा है कि इससे घाटी के बागवानों और कारोबारियों को अपने उत्पाद बड़े बाजारों तक पहुंचाने में मदद मिल रही है।

कितना माल ढो चुकी है बड़गाम-दिल्ली पार्सल ट्रेन?

रेलवे की ओर से साझा किए गए आंकड़ों के मुताबिक, बड़गाम से आदर्श नगर दिल्ली जाने वाली गाड़ी संख्या 00462 के जरिए कुल 332 VPs (SLRs सहित) में करीब 7,389 टन माल का परिवहन किया गया है।

वहीं, गाड़ी संख्या 00461, जो आदर्श नगर दिल्ली से बड़गाम के बीच चलती है, के जरिए कुल 786 VPs (SLRs सहित) में करीब 17,450 टन माल का परिवहन किया गया है।

इन आंकड़ों के आधार पर रेलवे इस सेवा को कश्मीर घाटी के कृषि और व्यापार क्षेत्र के लिए उपयोगी बता रहा है।

रेलवे और कांग्रेस के दावों में क्या अंतर?

इस मामले में कांग्रेस नेता पवन खेड़ा ने सेवा के बंद होने का दावा किया, जबकि उत्तर रेलवे ने आधिकारिक स्पष्टीकरण जारी कर कहा कि कार्गो पार्सल ट्रेन सेवा अभी भी संचालित है।

इसलिए फिलहाल विवाद का केंद्र यही है कि सेवा बंद होने का दावा और रेलवे के आधिकारिक आंकड़े एक-दूसरे से मेल नहीं खाते। रेलवे ने अपने आंकड़ों के जरिए सेवा के परिचालन में होने की बात कही है।

किसानों और व्यापारियों के लिए क्यों अहम है सेवा?

कश्मीर की अर्थव्यवस्था में बागवानी और कृषि उत्पादों की महत्वपूर्ण भूमिका है। सेब समेत अन्य फल और सब्जियां देश के विभिन्न हिस्सों के बाजारों तक पहुंचाई जाती हैं। ऐसे में तेज और सुरक्षित माल परिवहन की सुविधा किसानों और व्यापारियों के लिए महत्वपूर्ण है।

बड़गाम-दिल्ली कार्गो पार्सल ट्रेन इसी जरूरत को पूरा करने के उद्देश्य से एक वैकल्पिक परिवहन माध्यम उपलब्ध कराती है।