Aston Martin Vanquish launched: एस्टन मार्टिन वैंक्विश भारत में 8.85 करोड़ रुपये में हुई लॉन्च
Aston Martin Vanquish launched: एस्टन मार्टिन ने भारतीय बाजार में अपनी नई सुपरकार वैनक्विश पेश की है, जिसकी कीमत 8.85 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। यह हाई-परफॉरमेंस स्पोर्ट्स व्हीकल काफी दुर्लभ है, जिसका वैश्विक उत्पादन केवल 1,000 यूनिट तक सीमित है, जो इसे भारत में खरीदारों के लिए और भी खास बनाता है। इसके अलावा, वैनक्विश उन कुछ स्पोर्ट्स कारों में से एक है जो अभी भी V12 इंजन से लैस हैं। यह उल्लेखनीय है कि यह इंजन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड नहीं है; यह अपने प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए ट्विन टर्बोचार्जर से एयरफ्लो प्राप्त करता है। प्रदर्शन-उन्मुख ब्रिटिश कार के बारे में अधिक जानकारी यहाँ दी गई है।
शो के मुख्य आकर्षण से शुरुआत करते हुए, एस्टन मार्टिन वैनक्विश 5.2-लीटर ट्विन-टर्बो V12 इंजन से लैस है जो 823 hp और 1,000 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल द्वारा समर्थित रियर व्हील्स को चलाता है। जब इसका इस्तेमाल किया जाता है, तो यह शक्ति वाहन को केवल 3.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक गति प्रदान करने में सक्षम बनाती है, जबकि यह 345 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुँचती है। नतीजतन, वैनक्विश एस्टन मार्टिन का सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज़ सीरीज़-प्रोडक्शन मॉडल है।
अपनी उच्च-प्रदर्शन क्षमताओं को बढ़ाने के लिए, कार में एक विस्तारित व्हीलबेस है जो बेहतर सवारी आराम और स्थिरता प्रदान करने में सहायता करता है। इसमें अनुकूली बिलस्टीन DTX डैम्पर्स से सुसज्जित एक सावधानीपूर्वक कैलिब्रेटेड सस्पेंशन है। इसके अतिरिक्त, वाहन में बेहतर हैंडलिंग के लिए फाइन-ट्यून्ड इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग के साथ-साथ एक नव विकसित इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली शामिल है। कार पिरेली पी जीरो टायरों से सुसज्जित 21-इंच फोर्ज्ड एलॉय व्हील्स के माध्यम से सड़क से संपर्क बनाती है। आगे की तरफ 410 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 360 मिमी की विशेषता वाले कार्बन सिरेमिक ब्रेक द्वारा स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित की जाती है।
नए मॉडल-आधारित ABS सिस्टम में इंटीग्रेटेड ब्रेक स्लिप कंट्रोल (IBC), इंटीग्रेटेड ट्रैक्शन कंट्रोल (ITC), इंटीग्रेटेड व्हीकल कंट्रोल (IVC) और इंटीग्रेटेड व्हीकल डायनेमिक्स एस्टीमेशन (IVE) को मैनेज करने के लिए चार नए कंट्रोलर लगे हैं। साथ में वे पारंपरिक सिस्टम की तुलना में काफी बेहतर स्टॉपिंग डिस्टेंस प्रदान करने के लिए एक एकीकृत वाहन डायनेमिक्स कंट्रोल सिस्टम बनाते हैं, जो डायनेमिक परफॉरमेंस और कंट्रोल का एक नया आयाम पेश करता है।
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प्रदर्शन को एक आक्रामक डिज़ाइन द्वारा पूरित किया जाता है। एस्टन मार्टिन वैनक्विश के सामने एक प्रमुख ग्रिल है, जिसके दोनों ओर मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स और एक आकर्षक स्प्लिटर है जो सभी ब्रांड के सिग्नेचर डिज़ाइन सिद्धांतों के अनुरूप हैं। इस एयरोडायनामिक स्पोर्ट्स कार के साइड व्यू में कार्बन फाइबर बॉडीवर्क को दिखाया गया है, जिसे फ्लश डोर हैंडल द्वारा पूरक बनाया गया है। पीछे की ओर लालित्य और आक्रामकता का संयोजन है, जिसे क्वाड-टेलपाइप टाइटेनियम एग्जॉस्ट और एक एकीकृत डिफ्यूज़र द्वारा हाइलाइट किया गया है।
